ungepanzerte kettenfahrzeuge

ATS 59G Russischer Artillerie-Schlepper

Mittelschwerer Artillerie-Schlepper auf Basis des Fahrwerkes des Kampfpanzers T54/55; A650 V12-Zylinder Dieselmotor mit 38.8 Liter Hubraum und 300 PS

2 Fahrzeuge auf Lager

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Allis-Chalmers M4 High Speed Tractor

Baujahr 1943, im Einsatz bei der US Armee bis 1956, von 1956 bis 1970 nachweislich im Einsatz beim österreichischen Bundesheer, dann ausgeschieden und an die USA zurückgegeben. 2007-2016 generalrestauriert (fabrikneuer Waukesha 145GZ 6-Zylinder Benzinmotor mit 210 PS).

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Hacker Motormuli M80

Das „Missing Link“ der österreichischen Kettenfahrzeug-Entwicklung der Nachkriegszeit zwischen Raupenschlepper Ost und Saurer Schützenpanzer, Baujahr um 1951, Steyr WD413 4-Zylinder Dieselmotor mit 80 PS (2 Fahrzeuge auf Lager)

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Volvo BV202 Mk 2 „Bandvagn“

Amphibisches Transportfahrzeug der schwedischen Armee, Baujahr 1968, Volvo 2-l 4-Zylinder Benzinmotor mit 97 PS, ohne Vorbereitung schwimmfähig

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